16,7%
Ben jij een verkeersaso? Dan mag je binnenkort op cursus!
08-10-2008 | 2 reacties
Bumperkleven, rechts inhalen en ander risicovol gedrag op de weg zijn steeds meer automobilisten een doorn in het oog. Wie zich daar nu nog schuldig aan maakt, kan rekenen op een verplichte cursus. De kosten daarvan zijn voor eigen rekening: tussen € 350 en € 750.
Fout
Sinds 1 oktober 2008 zijn er twee nieuwe maatregelen gestart die asociaal gedrag op de weg moeten tegengaan. Ga je een beetje de fout in, dan krijg je de LEMA (Lichte Educatieve Maatregel Alcohol en verkeer) aan je broek. Maak je het te bont op de weg, dan kan je rekenen op de EMG (Educatieve Maatregel Gedrag en verkeer).
Wat is het?
De LEMA is er voor bestuurders die zich risicovol gedragen, zoals bumperkleven. De EMG is bedoeld voor bestuurders die korter dan vijf jaar hun rijbewijs hebben en worden gepakt met een alcoholpromillage van tussen de 0,5 en 0,8 promille.
Verplicht?
Beide cursussen zijn verplicht. De kosten moet je ook zelf betalen. De LEMA kost je € 350 en de EMG € 750. De educatieve maatregel wordt extra opgelegd. Je zal de gebruikelijke boete voor de verkeersovertreding ook moeten betalen.
Risico’s?
‘Daar heb ik helemaal geen zin in’, zullen veel automobilisten denken. Helemaal als je bedenkt dat de cursus bestaat uit een voorgesprek en drie cursusdagen. Wees je dan wel bewust van de risico’s die je dan neemt. Verschijn je niet op de cursus, dan wordt je rijbewijs ongeldig verklaard en ben je nog verder van huis.
Kan ik er nog iets tegen doen?
Als je wordt uitgenodigd voor één van deze cursussen, dan kun je daartegen bezwaar indienen. Dat moet je binnen 6 weken doen, nadat je de uitnodiging hebt ontvangen.
Bron: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
| Uitslag poll Verkeersaso's |
| Verkeersaso's moeten verplicht op een zelfbetaalde cursus. Goed idee? |
| Prima idee, zo'n cursus! |
 46,9% |
| Waar bemoeit de overheid zich nu weer mee? |
| 7,9% |
| De maatregelen gaan lang niet ver genoeg. De verkeersboetes moeten ook omhoog. |
| 18,8% |
| Zo'n cursus helpt echt niet bij de echte verkeersaso. |
| 26,4% |
| Totaal stemmen: 277 |
Trefwoorden
maatregel, geld, boete, auto, rekening, bestuurders, verkeer, overtreding, bestuurder, bezwaar, overheid, schuldig, rijbewijs, automobilist, plicht, sociaal, risico, verplichte, bestuur, verkeersboetes
Ik heb een juridische vraag
Ben je op zoek naar duidelijk en deskundig advies voor jouw situatie? Wij staan je graag met raad en daad terzijde.
Vraag stellenDeel deze pagina:
Reacties
ynze ritsma | 10.10.08 | 12:31
aso rijden de regel om een cursus te doen is een stap in de goede richting maar dit is niet toereikend .autorijden word door sommige jongeren gezien als vrijheid en wordt op de weg dan ook ten volste benut,het zou raadzaam zijn om deze asorijders te werk te stellen in een revalidatiecentrum voor verkeersslachtoffers en dit voor een periode van 1 jaar inclusief cursus en een redelijke kleine vergoeding .na dat jaar kunnen ze dan opnieuw hun rijbewijs halen. want een vervoermiddel gebruiken als moordwapen vind ik een zeer kwalijke zaak en moet onmiddelijk zwaar worden bestraft. dit geld eveneens voor oudere bestuurders. het lijkt mij nodig om hier een wetsvoorstel over in te dienen.
piet | 16.10.08 | 12:32
gordelkorting is volgens mij de enige terechte maatregel. Geen boetes meer voor het rijden zonder gordels. Je hebt het recht zelf te beslissen of je het risico wil lopen met je giegel door de voorruit te vliegen. als een verzekeringsmaatschappij dan zegt "prima maar daar gaan wij niet voor betalen lijkt me dat een fair deal.
Auteursrecht JuroFoon
Het overnemen van artikelen is alleen toegestaan met voorafgaande schriftelijke toestemming van JuroFoon. Lees meer over de voorwaarden.
